共享單車失敗者：時間窗口10個月前已結束
王朔的名言搬家公司一半是海水一半是火焰」正成為共享行業的寫照，一線兩巨頭摩拜與ofo在國際市場加速攻城略地台南搬家推薦並傳出合併傳言；另一面，更多二三線的共享玩家正在加速被清場。
隨著「最好騎」的小藍單車倒閉台南搬家推薦業界越來越多地關注到資本的影響。共享行業的失意者們對此看得很清楚。悟空單車創始人雷厚義如今有了解脫之感，經歷了從「富二代」到「負二代」的町町單車創始人丁偉台南搬家推薦還債搬家生存成為當下最緊要的任務，而仍陷在清算泥淖中的EZZY創始人付強，感嘆完搬家公司怎麼做都是錯」后希望能在3個月結束流程。
復盤整個項目，在盈利、運營等爭議之外，資本成為一把懸在所有小玩家們頭上的利刃。項目短期難盈利台南搬家推薦大機構看不上台南搬家推薦小機構玩不起，雷厚義表示台南搬家推薦搬家公司共享已被玩壞了，這個商業的本質就是壟斷台南 搬家」
失敗的共同原因：沒錢了
從看守所出來台南搬家推薦23歲的町町單車創始人丁偉將自己的微信名改成了「二代」，在他看來，這既是一種自嘲，也是自我鼓勵。家族企業破產，町町單車倒閉台南搬家推薦他從「富二代」到「負二代」，前後不過數月台南 搬家
今年8月以來，丁父涉非法吸收公眾存款、町町單車運營方資金鏈斷裂的消息接連被曝出，丁偉自己也捲入父親案子，在看守所待了近40天，其間，町町單車辦公點人去樓空、用戶遭遇退款難，有媒體稱其為首家「跑路」的共享單車企業，丁偉連同家人陷入巨大的信任危機之中台南 搬家
丁偉反感別人說他搬家公司賣慘」台南搬家推薦但在接受新京報記者受訪中，回憶起前幾個月的浮沉，他仍不自覺地說了一句台南搬家推薦「這些創業的人裏面台南搬家推薦我應該算最慘的一個。」
丁偉在北京接受記者採訪時說台南搬家推薦現在還有1萬多名用戶的押金沒退，金額約200萬。他曾想過以車抵押，但搬家公司公司法人不是我（4月變更），父母都在裏面，我說了不算。」他也提到，町町單車很分散，尋找難度大台南搬家推薦加上回收又需要一筆錢台南搬家推薦自己現在確實沒有這個能力台南 搬家
如今負債近200萬台南搬家推薦丁偉選擇到北京謀生台南搬家推薦幫朋友打理一家傳媒經紀公司，計劃做「秀場」直播。面對直播是否已過紅利期的疑問，他回說「事在人為」。
與丁偉同樣曾陷入「跑路」傳聞的，還有首家倒閉的共享汽車EZZY的創始人付強台南 搬家
EZZY於2016年3月上線運營，清算前在北京擁有百余輛車，旗下車型以BWN i3及奧迪A3等車型為主。10月23日，EZZY創始人兼CEO付強召開內部會議，宣布由於公司資金鏈斷裂台南搬家推薦進入清算程序台南搬家推薦公司解散台南 搬家
共享汽車用戶規模雖較單車企業小，但單個用戶押金額高，普通會員繳納2000元押金台南搬家推薦VIP每月需額外支付1200元的會員費用。倒閉傳言一出，遂引發恐慌性擠兌。有EZZY員工稱，搬家公司當時有用戶抱起印表機就走」。
付強回應「失聯」稱台南搬家推薦電話不接太正常了台南搬家推薦不認識的號都不接台南搬家推薦「清算消息出來后一天收到幾千封郵件，手機開靜音模式，光來電閃燈一天就耗了兩個充電寶的電。」
對於用戶關切的退款問題，他說，搬家公司不會存在某一個用戶拿不到錢的情況」，他以搬家公司一個人在干一百個人的活」來描述當前清算工作的壓力台南搬家推薦計劃在3個月內結束流程。
對於全國首家倒閉的共享單車創始人雷厚義而言台南搬家推薦5個月過去，這個行業已逐漸離開了他的視野。所幸悟空單車破產後沒有款項拖欠台南搬家推薦令他得以抽身，重新投入到公司主營的現金貸業務台南 搬家「所以人最重要的是留有一條老命台南 搬家命都丟了還做什麼？」
悟空單車失敗之初，雷厚義認為是自己找錯了投資人，如今，他說台南搬家推薦「像這種項目我以後做都不會做。」
巨頭的法寶：唯快不破
在一次會上台南搬家推薦小藍單車一位聯合創始人曾公開向摩拜胡瑋煒叫板，「先贏不算贏搬家 台南」他們相信極致的用戶體驗可以「后發制人」。胡瑋煒回了一句：「唯快不破！」
在復盤項目時台南搬家推薦雷厚義認為，悟空單車失敗的原因之一正是入場太晚。
2016年5月，ofo完成A輪融資后總訂單量突破五百萬，摩拜單車在上海上線不久，雷厚義也看上了這一風口，苦於當時公司主營業務資金鏈斷掉，無暇他顧。待公司業務扭虧為盈后，雷厚義決定入局共享單車，「想藉此把公司做大」台南 搬家
今年1月9日悟空單車在重慶大學城面市之前台南搬家推薦他判斷行業應該還有半年窗口期，公司計劃採取輕資產的「合伙人」制度，避開一線城市布局，與兩大巨頭展開差異化競爭。不過項目後續的發展證明他錯了台南 搬家
8日台南搬家推薦首批兩百多輛悟空單車被運到公司樓下台南 搬家那天夜裡，雷厚義與女友在單車旁守到很晚，搬家公司感到戰戰兢兢」：第一批車是機械鎖怕被偷台南搬家推薦更重要的是當天ofo突然在大學城投了幾百輛單車。
「當晚內心很沉重，在評估這場戰打得贏打不贏台南 搬家之前跟大家說要成為行業前三家台南搬家推薦以為有半年時間窗口，結果其實是已經晚了。」雷厚義稱。
回憶起早期現金貸創業入過的坑，雷厚義幾次提到搬家公司來不及想，先活下來，再解決問題。」後來為搶佔市場匆忙殺入共享單車時，重慶共需要多少輛共享單車、外行入場會遇到哪些坎搬家如何打動「合伙人」、地方政府會有多大的扶持……這些問題他似乎仍沒來得及想清楚，後期也無法解決。
幾乎與此同時，南京的丁偉也遭遇巨頭擠壓：去年12月18日，町町單車在南京面市台南搬家推薦今年1月8日台南搬家推薦ofo宣布進入南京台南搬家推薦4天后，摩拜也登陸南京。搬家公司一夜之間摩拜和ofo都來了，政府當時本來說會保護本地企業，但哪限得住？他們一批就能鋪幾萬輛台南 搬家」不過，丁偉不認為自己入場晚台南搬家推薦「如果資金鏈不斷，我們會繼續做電力車、共享汽車多個業態，至少在南京可以立足台南 搬家」
EZZY的付強受訪時卻半開玩笑地懷疑台南搬家推薦「是不是自己進入得太早了？」公司宣布進入清算后不久，便傳出摩拜、美團等巨頭入局共享汽車的消息。
「雖然EZZY失敗了台南搬家推薦但不能代表共享汽車失敗。」在國外生活約十年的付強曾是Zipcar的用戶，最喜歡的企業之一是Airbnb。他認為共享出行會是未來很大的一個市場台南搬家推薦中國可能會出現一家高度整合的智能出行企業。但他認為，這個項目不適合小玩家，就他個人而言，也不會再做台南 搬家
盈利到底是不是問題？
酷騎單車原CEO高唯偉此前接受新京報記者採訪時表示，「共享單車的盈利模式本來是好的，只是現在大家惡意競爭，把整個市場都弄壞了。行業現在比資金投入，看誰砸的錢多，剛開始各種數據很好看，但結果都不好過，最後造成行業與用戶都是輸家。」
丁偉一度認為台南搬家推薦公司盈利模式沒有問題台南搬家推薦失敗主要還是在於資金供血不足台南 搬家
與悟空200-400多元的單車成本（前後期車型不同）相比，町町單車1200-1800多元的成本價較高。酷愛跑車的丁偉親自參與單車設計，車漆用的是類似保時捷上的金屬車漆，車轂是仿製蘭博基尼的車轂，電子鎖配備防盜裝置，並採用了永不掉鏈技術。町町單車前期投入約2000萬，錢是丁偉父親出的台南 搬家
丁偉對定位高端的解釋是：車是自家投錢做的，要保證耐騎台南搬家推薦當時跟工廠簽了3年質保。按其計算，摩拜、ofo的官方數據是每天10次左右騎行次數、每次1塊。若町町定在5毛一次，預估每天8次左右騎行台南搬家推薦這樣僅靠單車使用費一年半就能回本。不過台南搬家推薦對公司運營后的實際財務情況，丁偉表示不清楚，他負責運營但不碰財務，錢款收支都是父親在管台南 搬家
共享汽車盈利更是行業內一大難題台南 搬家對於「重資產」屬性的共享汽車而言，超高的投入與漫長的回報被一些分析認為是該行業的死穴。 台南搬家
EZZY租用了BMW i3、奧迪A3車型台南搬家推薦搬家公司每天寶馬奧迪換著開」的廣告詞曾讓很多人記住了EZZY台南 搬家付強稱，按照公司的商業模型測算，每日訂單8單台南搬家推薦整個車隊達到1萬輛台南搬家推薦營運層面能基本實現平衡。從單車實際運營數據來看台南搬家推薦後期車隊只有一百多輛，「與預想差距非常大」。
對於公司未及時止損的指責，付強說，搬家公司你在面臨怎麼做都是錯的情況下，怎樣去做一個正確的價值判斷？企業不僅要為用戶負責，也要為股東、員工負責。如果我把公司停掉，把錢還給用戶，那對股東而言我是一個非常不值得信賴的人。」
付強認為台南搬家推薦融不到資當然是所有問題的表現，但不是因為盈利問題，是公司搭建的模式不夠具有說服力。
在雷厚義的反思中，他多次提到「沒法解釋如何盈利」台南 搬家但他同時說台南搬家推薦現在看來，按資本的玩法，共享單車項目初期根本沒法盈利，大型投資機構都投了巨頭台南搬家推薦中小機構又玩不起，小玩家都得出局。
小玩家出局：資本為王的遊戲
在盈利搬家運營等爭議之外，資本成為一把懸在所有小玩家們頭上的利刃台南 搬家一位長期關注共享經濟的投資人向新京報記者表示，「當摩拜與ofo佔據共享單車的頭部之後，後面像小藍單車等一些產品做得比較好的共享單車都融不到錢了台南搬家推薦VC（風險投資）不敢投了。」
丁偉回顧町町單車敗局時表示台南搬家推薦「小玩家就不要進了。我最後悔的是，這個年齡去和BAT打，根本打不過台南搬家推薦資本的力量太強大了。」
創業圈裡流行著「站隊BAT」的說法，即創業公司被百度搬家阿里巴巴搬家騰訊等互聯網巨頭投資搬家併購甚至是直接納入旗下，最終成為百度系、阿里系、騰訊系的一員台南 搬家與滴滴、Uber專車大戰類似，共享單車領域，摩拜站隊騰訊、ofo站隊阿里的局面現在已形成。其他領域的創業公司台南搬家推薦似乎普遍認為有BAT做靠山才有更多話語權。
資本的態度已經開始改變行業的自然進程。雷厚義說台南搬家推薦這種項目是資金密集型的台南搬家推薦早期比拼的根本不是你的運營能力台南搬家推薦也不是你的商業模式，比拼的就是誰的錢多，誰燒錢燒得厲害。
共享充電寶企業來電科技CEO袁炳松接受媒體採訪時曾表示：搬家公司我說我就要5000萬元，投資人說這事這點錢打不住台南 搬家去年我們制定的目標是百城萬點，這樣可以賺到錢，但現在行業起風了，更多玩家湧進來台南搬家推薦資本跟我說台南搬家推薦目標定得太低了，於是我們現在的目標改成了百城十萬點台南搬家推薦2019年上半年達到百城百萬點，先跑馬圈地擴大規模台南 搬家」
雷厚義曾認為自己找錯了投資人，不該找已投了巨頭的大機構，應該找那些想進又進不去的中小機構。但如今看來台南搬家推薦他覺得問題的核心在於資本玩法下台南搬家推薦這一模式短期很難盈利，中小機構玩不起，自然就很難投錢。
悟空單車今年4月召開最後一次發佈會，準備推新一批車型，並將搬家公司合伙人」模式在更大範圍推廣。當時上百人有投資意向，多是較為傳統的小B端，雷厚義回憶，「剛開始他們不懂，把它想成移動的郵儲銀行台南搬家推薦押金也可以自己隨便拿出去用。」後來一個人也沒投台南 搬家
丁偉也遇到類似困境，他們曾向多家大型投資機構發出融資BP，但未有下文台南 搬家
今年3、4月份時台南搬家推薦町町單車計劃新推出電力車台南搬家推薦與巨頭差別化競爭，已和南京金鷹集團談好，對方投資2000萬、占股10%台南搬家推薦但不料該集團最後突然改變主意，電力車項目也就黃了。丁偉事後猜想，「他們商超是做實體起家台南搬家推薦估計是不能承擔太大風險。」
在雷厚義看來，搬家公司共享單車被玩壞了，企業為了搶市場把價格弄很低，甚至免費，如果定兩塊一次我覺得有可能會盈利。這個商業的本質就是壟斷，把所有市場全部壟斷台南搬家推薦讓後來進場的沒法玩，他一家玩或者兩家玩，然後再慢慢把價格提上來台南 搬家也能盈利，只是時間的問題台南搬家推薦小玩家活不下來」。 新京報記者 江波 陳維城 北京、重慶報導
■ 動態
酷騎小藍倒閉：搬家公司接盤俠」沒出現
11月20日上午，被爆押金難退的酷騎單車在其官方微信公眾平台發佈《酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知》稱，經過一系列磋商與談判台南搬家推薦最終委託四川拜客科技有限責任公司代理運營管理和運維工作，但不包括債務。
通知提到，想要繼續使用酷騎單車的用戶台南搬家推薦可使用拜客的微信小程序免押金用車。選擇退押金的用戶可持個人身份證或駕照前往四川成都高新區吉泰路辦理，或撥打退押金專線。
11月20日下午，記者多次撥打酷騎單車公佈的退押金專線，三個號碼均提示「您所撥叫的號碼正忙」台南 搬家
多位酷騎單車用戶也表示，他們也始終沒能打通電話台南 搬家
酷騎單車前CEO高唯偉數日前向新京報記者透露，將有四川某集團接手酷騎單車。隨後，酷騎單車官方微信發佈收購進展，「四川的一個集團公司台南搬家推薦已經同意全面收購酷騎。以10億元的價格台南搬家推薦接手了酷騎之前累計投入的價值9億多元的資產，其中包括140萬輛車，並將負責處理好酷騎後續押金退款事宜。」不過從目前進展來看，拜客科技僅代理運營和運維酷騎單車，不包括債務。酷騎的「接盤俠」並未出現台南 搬家
小藍單車也面臨同樣問題。被媒體曝出押金問題嚴峻后台南搬家推薦有討債者上門撒冥幣。「退了兩個月都沒有退出來台南搬家推薦小藍單車有我199元的押金，199元的特權卡台南 搬家」用戶李先生向新京報記者介紹。11月15日，新京報記者實地探訪小藍單車北京辦公地點台南搬家推薦發現已人去樓空。
小藍單車的員工尚信（化名）向記者表示，搬家公司昨天還在上班，今天一早有同事打電話給我說來一趟公司台南搬家推薦大家都收拾完自己的東西就回家了。」與此同時，物業方面向記者介紹，小藍公司的租金為一天2萬台南搬家推薦目前加上物業費已經拖欠了200多萬。據此推斷台南搬家推薦資金斷鏈已有2-3個月之久台南 搬家
尚信在小藍單車負責技術方面的工作，「今年9月份就感覺公司出現問題，目前還有1個半月工資未發。」據稱小藍單車拖欠供應商的資金有2億人民幣之多台南搬家推薦涉及70餘家供應商。雖然小藍單車方面一度否認，但資金斷鏈已非常明顯台南 搬家
11月16日，小藍單車CEO李剛發公開信稱，小藍單車後續運營也將由四川拜客科技負責。李剛並未談到小藍單車的押金和負債問題。李剛表示，從6月份開始，資本市場急轉直下，儘管「跑遍了上百家基金」，搬家公司但這一切都沒有換來一筆資金」。
■ 分析
共享企業三種出路：倒閉、合併、跨界
資深互聯網觀察家丁道師認為，「隨著共享單車進入洗牌期台南搬家推薦共享單車企業無非有倒閉搬家合併、跨界三種出路。」
小藍單車、酷騎單車都被曝曾與美團、ofo小黃車等企業尋求收購合併，但無人願意接手最終倒閉。
「共享單車併購第一案」則花落永安行與哈羅單車，雙方選擇相依為命台南搬家推薦將業務進行合併台南 搬家合併之後台南搬家推薦新公司的實際業務將由哈羅單車團隊負責台南 搬家
投資人朱嘯虎稱「唯有合併才能盈利」，言論一出，再次挑動共享單車行業的神經，關於摩拜和ofo合併的傳言迅速蔓延。
「資本最後追求的是盈利，如果必須合併才能盈利的話，兩方必然會有所妥協台南 搬家」一位投資人向新京報記者表示。而最近的例子便是滴滴與快的合併，兩大企業也是分靠騰訊與阿里巴巴。
在傳言兩大巨頭將合併之際，有投資機構向新京報記者透露，「目前兩家前期投資人有促成合併的意向台南搬家推薦負責合併項目組的人員也有所動作。」
不過摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒曾表示台南搬家推薦搬家公司兩家公司的效率和產品的生命周期都不同步，這種情況下沒有合併的可能。」
梳理摩拜單車與ofo小黃車的背後資本，可以發現是騰訊系與阿里系的較量。投資人朱嘯虎曾回憶台南搬家推薦搬家公司當時程維告訴我，把柳青拉過來了，我們是很驚訝的台南搬家推薦但是找來了柳青，我覺得放心了台南 搬家」業界認為，柳青和騰訊搬家阿里巴巴高層的關係都非常好台南搬家推薦直接促成了網約車兩大巨頭的合併。而目前滴滴出行也是ofo小黃車的一大投資人台南 搬家
共享單車合併遠比網約車來得複雜，「共享單車與網約車畢竟不同，網約車企業合併只要軟體上替代整合就行台南搬家推薦而共享單車合併要考慮到市場實際運營，保留雙品牌運營還是一方讓路退出？」一位業內人士向記者介紹。前述投資人也表示，「雖有投資人有意願，目前兩家巨頭還在火熱競爭中，還沒到非合併不可的階段。」在她看來，現在合併還為時尚早。
還有一種模式就是跨界聯合。從2016年9月至今，滴滴出行參與了ofo小黃車數輪融資台南 搬家4月滴滴出行宣布台南搬家推薦滴滴出行新增「ofo單車」入口，至此「4+2」模式初現台南 搬家
9月底，摩拜單車與首汽約車簽署了合作協議台南搬家推薦雙方將在App接入搬家服務互通搬家用戶對接、品牌營銷和技術研發等領域展開合作。10月底，摩拜單車還與順路搭乘平台嘀嗒拼車達成戰略合作，牽手網約車的老對手台南搬家推薦似有破釜沉舟之勢。
搬家公司網約車與共享單車的市場都很難再有提升空間台南搬家推薦面對資本與市場的壓力，幾家企業推出『4+2』共享出行合作模式是被迫的探索。」業內人士分析稱。
互聯網創業殊途同歸，共享單車的前途可能類似網約車的結局。「ofo小黃車與摩拜單車短期內不會合併台南搬家推薦但共享單車已經進入了寡頭壟斷階段，當然其他二三梯隊的企業如果經營得好也可以活下來。」近日，3在ike創始人巫盛華向新京報記者表示。 新京報記者 陳維城
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